ハーレーカスタムパーツとハーレーグッズ XR1000の記事


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また、上がったかな?

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ハーレーXR1000はエンジンフルオーバーホール中

ついにエンジンOHすることになった
ハーレーXR1000
最初からやってればよかった・・・

いま、本物のバイク屋さんにてエンジンオーバーホール中
さ〜7月になったから、進行状況を見に行くか。


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ハーレーXR1000車検 さ〜どうする?

「ハーレーの車検代、8万円です」
「そう・・・」


ハーレーXR1000車検.jpg

国産バイクの車検は4,5万円台
自分で車検取れば3万円台

それなのに・・・8万円
ちょっと笑ってしまった

ハーレー屋ってこんな感じ?
それにしても、ちょっとな〜高い、高すぎだ!

手間暇かかるから6万くらいだったら仕方ないかなって思うけど、
それにしても、ハーレーの車検は高い

ハーレーXR1000車検2.jpg

だから、車検切れのまま放置か(笑)
そうはいかないな、さ〜どうしよう


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すごく暑くて、ハーレーXR1000に乗れない もうじき車検だ〜

エンジンは掛けてるけど、7月に乗ったきりの
ハーレーXR1000
このまま9月には、車検がやってくる(涙)


ハーレーXR1000と金華山.jpg

ハーレー、車検取るのは間違いないけど、
いったいどこで車検取ろうかな

やはりしげちゃんとこかな?
それとも、新しく近くにできた、津田輪業かな(笑)
お盆過ぎに決めよう
ハーレーXR1000と山鳥渡.jpg

自分で車検場に、持ち込みする手もあるけど、あの爆音マフラー
車検通る気がしない
ハーレーXR1000純正マフラーなんだけど、サイレンサーは一切ない

ジャミング(床屋)にXR1000で行ったら、爆音で
「アメ車が来た」って勘違いされた

それでも、アメリカから持ってきたときは、
陸運事務所の持ち込み車検取ってるんだからね
古いバイクの場合、今の車検の騒音基準は適応されない
でも、今はどうなんだろうか?

クルマみたいに、新車から13年超えると、
税金上がったりするようになるのだろうか
軽トラも今は、13年で税金が上がる時代
いろいろ、国も金稼ぎしてるな

ハーレーXR1000の直管マフラー.jpg

それにしても暑い
お盆すぎたら、北国に行ってみるか


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ハーレーXR1000ツーリングBY南三陸海岸

天気がいいので、ハーレーで南三陸海岸を走った
大船渡まで行こうと思った


ハーレーXR1000ツーリング.jpg

女川から雄勝に抜ける国道398号線を走って、リアスブルーラインを走った
南三陸町から国道45号線を走り、気仙沼を抜けて、岩手県の陸前高田を通り
大船渡まで行く予定だった

女川や雄勝は、狭い国道を、ダンプがバンバン走ってた
トラックも結構走ってた

雄勝町は、何もなかった
雄勝中学校や旧雄勝町の街並みが消えていた
昔、仕事で何度も来ていた街並みが何もなくなっていた

釜谷トンネルを抜けて、長面を通り、北上町に抜けた
新北上大橋から北上町を走ったけど、ここも、小さな浜がすっかりなくなっていた
十三浜と言われるくらい小さな集落がいっぱいあったのに、ずいぶんなくなっていた

写真を撮る気もないほど、町は変わっていた
復旧する気配もない感じだった

南三陸町(旧志津川町)は、土木工事をいっぱいやってた
三陸道も志津川手前までつながってる
ここで、白バイが前を走ってたので、急きょ、大船渡行きをやめた(笑)

ハーレーXR1000ツーリング2.jpg
薬王堂で休憩
山を崩しているショベルカーを見ていた
いろいろあるけど、人のいなくなったとこを、新たに造成する意味ってあるのかな?
なんか、ゼネコンのための土木工事だなって感じた

気を取り直して、しげちゃんのとこに行く
そしたら、店が閉まってた・・・
たぶん夜逃げだ(笑)

だから、おいしいコーヒーを飲みに行く
おいしいコーヒー.jpg
あ〜、コーヒーの写真がない(笑)
今度、写真撮ってこよう〜

そういえば、今回のツーリングの目的は、大船渡の道の駅のソースかつどんが
食べたかったのだが、また次回にお預けだ
今年2回目の挫折だ(笑)


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ハーレーXR1000に乗って家に帰る。半年ぶりの我が家

電車を降りたら、しげちゃんが迎えに来てくれた
彼のトラックで、ルースターカスタムサイクルに着いた


しげちゃんのトラック.jpg

そこには、ハーレーXR1000があった
なんか動きそうだ(笑)

ハーレーXR1000復活.jpg

ハーレーXR1000復活2.jpg
どう見てもサイドバッグが大きすぎる、もっと小さいのに換えよう
もう、テントしょってキャンプはしないから、このサイドバッグは不要だ

(黒字は俺、オレンジは、しげちゃんの会話)
「キャブのセッティングも終わりました」
「おお、試乗したの?」
「はい。スロットル戻すと、少し戻りが悪い時があります」
「おお、大丈夫かな?」
「セッティングは大丈夫です」
「今度こそ大丈夫だね(念を押す)」
「はい」

XR1000のエンジンをかける
「ドゥドゥドゥバァバァバァドュドュドュ」
相変わらずの直管の音(笑)でもなぜか懐かしいな〜ハーレーXR1000の直管マフラー.jpg

2年半の日々が走馬灯のように、頭の中を駆け巡る
衝動買いしたハーレーXR1000
それにしても、3年車検のうち、ほとんどをルースターで過ごすとは・・・
俺が乗ってたのは、3か月だけじぇね〜か?
なんか腹立ってきた!!!

折れたハーレーXR1000ロッカーアームシャフト.jpg
(上が折れたXR1000のロッカーアームシャフト、下が折れてないロッカーアームシャフト)

でも、これで、ハーレー屋に通うのも、終わり
当分は、調子よく乗りたいね
いろんなとこに行きたいけど、まずはコバルトラインをのんびり走るか

「ハーレーの修理代、いくら?」
「まだ計算しておりません」
「じゃ〜ずっと計算してて」
「それは・・・」

当分、ルースターカスタムサイクルには、行かないようにしよう(笑)



ハーレーカスタムパーツはバイクブロス

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ついに直った、ハーレーXR1000、キャブのインシュレーター交換


苦節2年半、ようやくこの時が来た
ハーレーXR1000、完全復活!


ハーレーXR1000のインマニカット長さ.jpg
外径50パイのXR1000のインマニ(ノーマルは40パイ)を、このくらいカットした

(黒字は俺、オレンジは、しげちゃんの会話)

「XR,修理完了しました」
「え〜ホント?ダマシじゃないの?」
(この2年半で、疑い深くなってる)
「デロルトのキャブのインシュレーターも取り付けました」
「キャブのインマニ削ったの?」
「はい、サンダンスのインシュレーターが合うように加工しました」
「おお」


ハーレーXR1000のインマニカット.jpg
カットしたXR1000のインマニ断面 パイプが2重になってる これで外径を40パイから50パイに、肉付けしたようだ

「明日、持っていきます」
「おお、でもいま、俺、東京だから明後日にして」
「はい。わかりました」
「あ〜、やはり、俺、明後日に取りに行くよ」
「はい。助かります」


ハーレーXR1000のインマニカット表側.jpg
パイプを2重にしたものを削って、テーバー状にしてある 段差はない。よくここまで綺麗に削ったな〜アメリカ人(笑)

ということで、電車に乗って、ハーレーXR1000引き取りに行くことにした
さ〜本当にハーレー、直っているのか?
デロルトのキャブ、ジェットも換えたらしいけど、セッティングは出たのか?
天気がいいけど、ハーレーXR1000,まともに走るのか?

ご期待あれ(笑)



ハーレーカスタムパーツはバイクブロス

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2015ハーレーストリートグライドスペシャルに試乗する

ファミレスの順番待ちみたいな用紙に、名前を書いて、ストグラの順番待ちをする

ハーレーストリートグライドスペシャルの試乗車.jpg

試乗車は、2チームに分かれて、走ってる
ストリートグライドスペシャルは、ウルトラリミテッドと同じチーム

ロードグライドスペシャルは別チームだから、
順番待ち用紙に、名前を書いておく
ちなみに、ローライダーにも乗りたいから、用紙に記入する

2015ハーレーローライダー.jpg

デカいハーレーは久しぶり
ハーレー試乗会では、ツーリングファミリーに乗るのが楽しみなのだ
ハーレーショップに行くと、試乗車は、スポスタか、ダイナ、ソフテイルが多い
あとは、ローキンくらいだ

ハーレーロードキング.jpg

ウルトラやストグラ、ローグラはハーレージャパン主催の試乗会じゃないと乗れない場合が多い
だから、毎年の試乗会がまちどおしい

朝イチだから、すぐにストリートグライドに乗れた
1年ぶりに乗ったデカいハーレー
乗り比べるなんてできないけど、意外と簡単に発信、停止、曲がるなど
スムーズにできる

シーソーペダル.jpg

シーソーペダルのシフトチェンジは、慣れると便利
ニュートラル出しが、かかとでできる
だが、試乗車は、なかなかニュートラルが出ない
みんな、ガチャガチャシフトチェンジするからだね(笑)

それにしても、スロットルをひねると、ドドドってスピードが出る
スムーズに加速していく
路面をどっしりと安定して走る姿は、まさにクルーザー
高速ツーリングしたら楽しいだろうな〜

ハーレーツーリングファミリーの試乗車.jpg

おいらのハーレーは、スポスタ系だから、小さくて走りやすいけど
やはりでかいハーレーは、乗り方にコツがいるね
400キロオーバーのハーレーで、コーナーリングするには、やはり
普通の乗り方ではちょっと厳しいな

交差点で曲がれずにフラフラしてる、後続車を見て、そう思った
あのDVD見ればいいのにな〜


デカいハーレーを、簡単に乗りこなせるようになりたいなら↓

harleydvdbanner428.jpg


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ハーレーライドオンツアーイン仙台に行ってきた

夢メッセみやぎで行われた、ハーレーライドオンツアーイン仙台
XR修理中のため、クルマで行ってきた(笑)


夢メッセみやぎがエントリー会場.jpg

夢メッセみやぎがハーレーライドオンツアーイン仙台の会場.jpg

3月に行われたハーレー試乗会とは全く違う
やはり、地方のハーレーディーラーと、ハーレージャパン主催の試乗展示会は、
全く違う。あたりまえだね〜

ハーレーライドオンツアーイン仙台の受付.jpg

ハーレーギャルズも、美女ばかり
でも、おいらはハーレー2015モデルが見たいから、美女はお預けさ

ハーレーダビッドソンCVO.jpg

今年の2015ハーレーモデル試乗会は、記名式である
並んだ順番じゃないから、ファミレスの順番待ちみたいな感じで、
名前を呼ばれたときにいないと、キャンセルされる

ハーレーライドオンツアーイン仙台の試乗会場.jpg

ま、1日3回まで試乗できるので、今回は、ハーレーツーリングファミリーに乗ることにした
そのまえに、これを着ることになった

ハーレー試乗車に乗るときには、プロテクター着用.jpg

コミネのバイク用プロテクターSK-688

う〜ん、ロボコップか???
安全のためにプロテクター着用か、そのうち義務化されそうだね
でも、これで死ななきゃ、めっけもんかもしれない
家族を悲しませることだけは、バイク乗りとして、しちゃいけないからね

プロテクターの背中側.jpg

ま、半身不随防止と、ドナーになるのを防ぐにはいいかも
アメリカでは、バイク乗りを、臓器ドナー候補者って呼んでるからね(苦笑)




コミネのバイク用プロテクター SK-688

さ〜ハーレーに試乗するか
まずは、このハーレーに乗ってみる
ハーレーストリートグライドスペシャル.jpg


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明日、ハーレーライドオンツアーイン仙台に行ってくる

夢メッセ宮城で、明日から行われるハーレーライドオンツアーイン仙台

ハーレーXR1000で行く予定が、クルマで行くことになりそうだ(笑)

ゼファー750とKZ1000.jpg

もう一台のバイクは、今日車検に出した
オフ車は、走れるから、天気が良ければ、それで行こうかな

2015ハーレーローライダー?.jpg

2015年モデルのハーレー、
ローライダーかウルトラにでも乗ってくるか

2015ハーレーウルトラ.jpg

XR1000を買う前に考えたのは、ローライダー
ツインカムのローライダーを買おうかと思ってた
そしたら、XR1000が出てきて、買ったのがハーレーの始まり
いろいろあって今に至ってる

ハーレーXR1000と俺2.jpg

それでもハーレーは面白い
国産バイク乗り継いでもう30年過ぎた
これから何年乗るか、よくわからないけど、それでも乗り続けよう




ハーレーカスタムパーツはバイクブロス

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ハーレー試乗会がやってくる ハーレーライドオンツアーイン仙台 ハーレーに乗れる2日間

ハーレーライドオンツアーイン仙台が、5月9〜10日に、夢メッセみやぎで行われる

ハーレーに乗れる2日間 ハーレーライドオンツアーイン仙台は、こちら

夢メッセみやぎでハーレーライドオンツアー

今年は、ハーレーXR1000で行こうと思っていたが、無理(涙)
去年同様、クルマで行くことになるだろう
子供たちと一緒にいこうかな〜
たぶん行かないって言うんだろうな〜

ハーレー2015年モデルに乗るのは、楽しいよ
3月のハーレー2015年モデル展示試乗会も面白かった

2015ハーレーワールドフェスタ仙台.jpg

3月のハーレー試乗会は、ハーレーの新モデル、XG750にも乗ったし、
ダイナやソフテイル、いろんなハーレーに乗ったな
今回は、ローライダーやV-rodにも乗ってみたいな

harleyXG750.jpg

うちのショベルと比べると、荒々しさはない分、乗りやすくなってる
ハーレー2015モデル
日本車らしくて面白くないっていう人もいるけど、
こうゆうハーレーの進化もいいんじゃないかな

ツーリングなどのデカいハーレーは、意外と扱いやすかった
やはり、ハーレーの乗り方を知ってるのって大きいね
俺のハーレーアイアンは、スポスタ系だから、大きなアメリカンじゃないけど
それでも、このDVDのおかげで、ハーレーツーリングモデルも普通に乗れるよ

harleydvdbanner428.jpg


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