ハーレーカスタムパーツとハーレーグッズ　XR1000の記事

ハーレーXR1000は修理中だし、連休は仕事だし
踏んだり蹴ったりなのかもしれない（笑）



それでも意外と楽しい
他のバイクには乗ってるけど、ハーレーに乗りたいな〜

ルースターカスタムサイクルに預けっぱなしのハーレーショベル
見に行く時間もないから、しげちゃんにお任せで、インマニを作ってもらうことになりそう



サンダンスのFCRが、ヤフオクで出ていたけど、
たぶんビッグツイン用のキャブだろう
ビッグツイン用はキャブ１基がけだが、XR1000は、２基がけ
そうなると、セッティングパーツが全部変わってくる

サンダンスでセッティング出すならいいけど、
こっちで出すならセッティングパーツが出てこない可能性がある
そうなると、最初から、サンダンスのXR用のFCRを２基、買ったが安い
それでも２０万だけどね（笑）

ま、今回は、デロルトを使う方向で考えてる
インマニを作り直し、まずは走る
それから、車検がやってくる

３年車検だったのに、走ったのは数か月
それでも、あのドカドカ感はたまらない
さ〜５月１７日のツーリングに間に合うのか？

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このごろ、東京なので、ハーレー見に行ってない
そしたら、しげちゃんから電話が来た



（黒字は俺、オレンジは、しげちゃんの会話）

「ハーレーのインシュレーター、ちょっと合わないかもしれません」
「ええ？なんで？」
「ゴムの材質が違うのと、口径が合いません」
「実物、送んなかったの」
「FAXで、寸法を送ったんですが･･･」
「じゃ〜これからどうするの？」
「ちょっと見に来てもらいます？」
「今、東京、無理だよ」
「いつ帰ってきます？」
「来週の月曜日以降だ」
「インマニのパイプを作り直すかもしれません」
「ええ〜」


なんか、雲行きが怪しくなってきた
連休のハーレー乗りは、どうやら赤信号点灯中だ〜

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XR1000のインシュレーター、ありました
なんと、ロッカーアームシャフトの時と同じ
サンダンスが見つけてくれました



（黒字は俺、オレンジは、しげちゃんの会話）

「サンダンスから、XRのインシュレーター送られてきます」
「おお、やった」
「それで、連休前までに仕上げます」
「おお、良かった」
「そう少しお待ちください」
「はいよ〜」

ということで、ハーレーXR1000のインシュレーター
片方50パイ反対側は40パイのインマニ用インシュレーターが、サンダンスのおかげで見つかった
やはり、いざとなったら、サンダンスだね

今週いっぱい東京なので、来週連休前に、ルースターカスタムサイクルに行ってみよう
もう桜は散ってるから、来年こそ、一目千本桜の下を走るぞ〜

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らしい（笑）
しげちゃんに電話した


（黒字は俺、オレンジは、しげちゃんの会話）

「しげちゃん、どうなった？」
「あ、見つかりました。今週末に来ます」
「ええ〜、うそ〜」
「いえ、本当です。50パイなんで、お湯で温めれば、インマニ側51パイなので入ると思います」
「じゃ〜来週行ってみる」
「はい。お待ちしております」
「よろしく〜」



本当にあったのか？？？
いまだによくわからん（笑）
ここまで2年半近く、ハーレーXR1000は俺が乗ってるよりも、しげちゃんが乗ってるほうが長い
これっておかしくないか？？？

ま、こういうこともある
ハーレー乗りってこういう感じなのかもしれないな
古いハーレーは、カッコだけでは乗れないね

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ハーレーXR1000の純正インマニは
廃盤（苦笑）やっぱりそうきたか


セントチャールズ　ハーレーダビッドソン

このハーレーショップのサイト
パーツリストとして使えそうだ（笑）
ただし、全部のパーツが載ってるわけではないよ
使い方は、各自でやってみよう〜

しげちゃんに電話するも出ない
夜逃げか？？？

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さ〜どうする？ハーレーXR1000のインマニ？
インシュレーターを交換したいけど、日本にゃ無いな




（黒字は俺、オレンジは、しげちゃんの会話）


「XRのノーマルのインマニを探すか、この際、FCRにするかどっちかですね」
「このゴムのインシュレーターを、修理はできないの？」
「ゴムの裂け目を接着しても、すぐに切れるし、2次エアずっと吸ったら、エンジンお釈迦ですよ」
「じゃ〜サンダンスに聞いてみて？、XRのノーマルインマニあるかどうか？」
「う〜ん、難しいですね」
「そうか、ビックキャブ用のインマニ作って売ってるからね」
「この、ゴム製インマニ、デロルトのキャブ、支えるには強度不足ですね」
「そうか、もう30年前だから、劣化してるよな」
「はい。新品のインシュレーターに、交換したほうがいいです」
「じゃ、ネットでアメリカ探してみる」
「こちらも探してみます」

ネットで、ハーレーの有名店を検索し、XR1000のインシュレーターを探す
そしたら、ゴム製インシュレーターは見つからなかった･･･

そのかわり、こんなのが見つかった

http://www.stcharlesharleydavidson.com/oempartfinder.htm

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ルースターカスタムサイクルに行った
久々に行った、しげちゃんと話した


（左が、ゴムが破れたインシュレーター、テープを巻いて補修したが、２次エア吸ってアウト！右は、まだ破れてないインシュレーター）

（黒字は俺、オレンジは、しげちゃんの会話）
「インシュレーターの、この部分が破けてます」



「ああ、そうだね」
「これ、XR1000のノーマルパーツじゃないです」
「どういうこと？」
「前のアメリカのオーナーが、４０パイ以上のビックキャブを付けてたようです」
「ええ、デロルト以外のキャブ付けてたのか？」
「たぶんそうです。インマニの口径が、外径で５２ミリあります」



「それって、XRのノーマルインマニより太いの？」
「はい。ノーマルは40パイくらいです」
「じゃ〜サンダンスで出してる、インマニのインシュレーターは合わないの？」
「はい、今デロルトのキャブに付けてるインシュレーターが、
　サンダンスのデロルト用インシュレーターです」



「そうか〜どうする？？？」
「社外のインシュレーターだから、見つけるのは難しいですね･･･段突きだし･･･」
「そうか〜どうしよう･･･」

さ〜どうなるハーレーXR1000、今年は走れるのか？？？

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しげちゃんから電話が来た
悪い予感･･･

3月は、危険な月
誕生月だけど、いつもトラブルがつづく（笑）



「ハマーさん、インマニのインシュレーター破けました」
「ええ、パーツあるの？」
「サンダンスで出してますが、口径が合わないです」
「なんで？」
「前のオーナーが、ビックキャブにしようと思って、インマニ換えてるようです」
「なんと」
「それで、サンダンスのインシュレーターが合わないんです」
「サンダンスのインマニに換えたらどうなの？」
「そうすると、サンダンスのFCR付けなきゃないです」
「おお、いくらだっけ？FCR」
「2基で20万です」
「･･･明日行く」
「お待ちしてます」



さ〜どうなる、キャブのバタつきは、インシュレーターから、エア吸ってたんだな
今年こそ、ハーレーXR1000三昧の予定なのに
いったいどうなるXR1000ラッキースター号

明日決定か？？？

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仙台のアズテックミュージアムで、ハーレー2015年モデルに試乗してきた



ハーレーの2015モデルの超目玉、STREET750(XG750)に試乗してきた



水冷のハーレーXG750
けっこうよかったよ

国産みたいっていうやつもいるけど、ハーレーのテイストは残ってる
エンジンやフレームは新設計
ハーレー初めて乗るリターンライダーには、すごくいいと思う

もっとXG750,写真撮ったはずだけど、ちょっと見つからない
また、あとからアップする

もっとハーレーに乗ったから、記事いっぱい書くぞ（笑）
つづく

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ハーレーの、2015年モデルが、出てきた
こりゅあ、試乗しなきゃ(笑)



3月21､22日に、仙台でハーレー2015モデルの、試乗会がある
これに行ってこよう

ハーレーギャルズに、会いにいこう（笑）
去年の仙台港の試乗会では、あまりにもかわいいので、びっくりした
ハーレーってすごいな（笑）



今年は、アズテックミュージアムだから、太白区だな
うちから遠いけど、ま、行ってみよう
面白いからな　絶対、ハーレーのイベントは

ローライダーに乗りたいな
一番大好きなハーレーかもしれない
Xr1000に乗ってるのに、いいのかな（苦笑）

だって好きだからしょうがね〜よな
そういうもんだぜ

ハーレーローライダーも復活したし
俺も、冬が終わるので復活するぜ（大笑）

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